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牛王登陆中国了!与宝马分享技术的丰田苏普拉能否再次受到欢迎?
发布时间:2020-11-20 20:09:45   来源:枣庄热线
 

  

20世纪80年代和90年代,可以说是日本汽车最辉煌的时期,他们继续在性能汽车市场上耕耘,推出了许多经典车型。其中,丰田的顶级跑车,被称为公牛之王(KingOfTheBull),以其强劲的加速性能出色的包围,已成为许多爱好者的心脏。

例如,上文也是那些在经济危机后选择恢复其性能汽车产品的国家之一。根据最新消息,新版的超级2.0t将在中国预售。这种曾经在中国南部流行的车型能否再次复苏?让我们来看看它。

这一代超,是基于宝马clar立式后驱动平台,可以说是一种融合了德国血统的设计,但在设计上仍坚持重刻经典,在许多细节上要借鉴丰田ft-1概念车的基因。在前部,车灯组和发动机舱的两侧增加了锋利的进气口,这不仅提高了整体的战斗感,而且提高了高速驾驶时的抓地力。车身侧面采用长前悬架和短舱室的布置方式,带有凸出的宽叶片板的隐藏柱,这是GT跑车的标准比例。尾部上方的翘曲鸭尾和圆形后翼板,再加上后备箱中的徽标和上面的文字,与巨大的黑色扩散器一样,都是高度可识别的。

在内部布局上,上面有很多宝马Z4风格,总体重点是巴伐利亚风格。这款车采用红色和黑色,三幅方向盘上覆盖着真皮,不仅抓地力很好,而且在控制上也更加敏感。在配置上,上面是标准的6.5英寸中央控制屏幕,同时支持蓝牙互连,自动远光等功能。高端机型升级为8.8英寸屏幕,有车载导航和苹果播放,以及12扬声器jbl立体声和彩色平视显示器,使它更舒适的乘坐。值得一提的是,上面使用了阿尔坎塔拉材料,还支持前向碰撞警告、行人检测自动紧急制动和车道偏离警告,以确保驾驶的安全和稳定。

在动力方面,supra没有让车迷失望。该车搭载两套动力总成,满足消费者的不同需求。其中入门级车型为2.0t发动机,分别为高低功率两个版本。根据目前海外产品的数据得知,低功率版的峰值表现为197ps和320n·m,高功率版本则为158ps和400n·m,其百公里加速仅需要5秒钟。此外3.0t车型的动力表现更为出色,最大功率达到340ps,峰值扭矩为495n·m。两套系统全部匹配zf8速手自一体变速箱,在平顺性上值得肯定。

作为丰田最经典的车型,上面有公牛王的称号,在性能方面毫无疑问。但是,由于JDM以前的销售策略(仅在日本销售),国内的汽车朋友只能从互联网上查询相关报道,因此很难近距离感受到汽车的魅力。-

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